• $
您所在的位置:首页 > 信息动态  > 新闻中心 > 行业动态
新能源货车的优势有什么
来源:www.gzysxny.com 发布时间:2021/3/13 10:27:36
       一.纯电动物流车相比传统燃油车车身结构的优势
      1.纯电动物流车电力驱动主模块主要由中央控制单元、驱动控制器、电动机、机械传动装置组成。为遵循驾驶员的传统习惯,虽然将机械位移量转变成了电信号,但是仍保留有前进、空挡、倒退三个挡位。并且由于电动机可负载直接启动,即省去了传统汽车的离合器。给驾驶员最直观的感受就是操作更加简便,提速更加迅捷并且还没有发动机噪音。

      2.交流充电桩连接220V民用电源,只要有电的地方便可进行充电。相当于是把“加油站”开在了家门口。如果客户要在运输途中进行补电,也可以通过手机APP直接导航至附近的直流快充站。


      3.因为车身结构使然,传统车最贵的发动机已经省去,电动车的售后维修、二级维保成本也随之大幅降低。而电动车最贵的电池,车企也将提供5年或20万公里的质保。
      二.纯电动物流车相比传统燃油车车身结构的劣势
      1.因电池自身重量较重,而工信部上蓝牌货车的要求是总质量不能超过4500kg,意味着纯电动货车核载较燃油车会有所下降。
      2.纯电动货车的续航里程在载重情况下行驶150km-200km之间。致使纯电动货车在充电网络布局还未完善的情况下,适用市场仅限于城市末端配送或短途城际配送。
      3.充电配套设施还待完善。虽然交流充电桩可以满足客户的日常充电需求,但充电时长较长。对于像顺丰,德邦这种高频次配送的物流企业。显然无法满足用车需求。虽然直流快充桩充电仅仅需要半个小时左右补电即可。但因直流快充配套设施成本高、数量少,在物流运输高峰期的时候会造成排队补电现象。
      三.政策扶持的红利
      2014年8月6日财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布公告,自2015年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
      2015年6月国家电网对纯电动车充电实施单独立户,以平均6毛的标准收取相关电费。
      2017年起在黑龙江全省推行新能源汽车专用牌照,新能源汽车不受市区单双号通行限制。
      并且制定完善省、市财政对充电基础设施建设补贴奖励办法,加快建设用户居住地等专用充电设施和独立占地的城市充换电站,将充电设施配套电网建设与改造纳入配套电网专项规划。鼓励省内汽车及零部件龙头企业与金融机构合作,发展公交车、客运车、出租车等新能源汽车融资租赁;支持个人分时租赁、整车租赁纯电动汽车和按揭购买新能源汽车